En unas semanas, cumplire 40, y no me hace puta gracia. Me gustaria tener la sabiduria que tengo hoy, y el cuerpo de cuando tenia 25. Asi que llevo un año poniendome en forma, porque mi mejor traje se esta arrugando como una pasa.
Bueno, no tan literalmente. Tengo unas patitas de gallo que el botox no ha podido reducir todavia, y canas por los sitios mas inverosimiles de mi peasso de cuerpo. He perdido 25 kilos, a costa de tener dolores muy jodidos en las rodillas, y mis lumbares no estan para acarrear muchos sacos de yeso de 30 kilos.
Pero estoy poniendome en forma, y levantarse por las mañanas sienta bien, ahora que voy camino de perder unos 15 mas. La pitopausia lo tengo controlado, con mucho ejercicio de la intima y maravillosa, que asi no se atascan las tuberias, y espero no tener problemas de prostata, siguiendo la tradicion familiar.
Me noto menos vigoroso que hace unos años, que podia echar 8-9 sin sacarla. Ahora solo llego a 7-8, pero puedo certificar que las propiedades especiales de la cebolla, el mango, y el chocolate del Lidl funcionan perfectamente en mi caso, aunque como digo, mi resistencia ha bajado un poco. Igual es por la hora diaria como minimo de ejercicio que hago, de media. Hoy he andado cerca de las dos horas.
Cada mes me someto a un pequeño tacto rectal sin importancia, para estar seguro que no tengo una sandia ahi metido (en la prostata). Espero llegar a longevo de luxe, cosa que no paso con mi abuelo paterno, muerto por enfermedad relacionado con el tabaquismo, asi que eso fue una de las razones para no fumar. Hay varios casos por via paterna de muertes relacionadas con el cancer de pulmon.
Mi asma me tiene algo jodido, pero confieso que aun hoy apenas uso el inhalador.
Otra cosa que no me mola es mi leve perdida de pelo. Se me ha clareado un pelin (sic)
el helipuerto, y rezo para que la tala indiscriminada de foliculos cese lo antes posible. No descarto iniciar un tratamiento 'low cost' del Mercacoña que parece funcionar. Y si la cosa sigue, me rapare al cero por los restos. Como calvo, soy muy, muy, muy sexy.
En fins, la descomposicion molecular acojona, pero si te cuidas un poco, la cosa es mas llevadera.
31/10/11
Sperm Bike
Este artefacto con forma de espermatozoide de Miguel Indurain circula por las calles de Seattle, en USA, recogiendo donaciones de semen humano masculino, y transportandolos entre los varios centros que tratan con este fluido humano. La carroceria esta diseñada para llevar en su interior los viales, o bolsas isotermo, y el vehiculo tiene un motorcillo electrico, que lo ayuda a llegar a su destino sin que el conductor sude ni una gota, vaya a ser que se mezcle con lo que hay dentro de la carroceria, y pase algo raro.
En fin, menuda imaginacion tienen estos Seattleños.
El nuevo AVE.
Foto oficial del futuro AVE que conectara Barcelona con Algeciras. Por lo visto es la caña de España, y batira todos los records de velocidad posibles.
Halloween..
Halloween....tiempo de caramelos y fantasmas...!!
No me gusta la moda esta del Halloween, que parece que son unos dias para que los niños se pongan hasta el culo comiendo cosas poco saludables, y con patentes de corso para colocar tracas en mi portero automatico. En fin, espero que os guste la foto. Debo matizar que me he aplicado fofochop a la zona de las tabletas de chocolate, pero que lo demas es autentico.
30/10/11
Tomkat World Tour.Fotos Cruz de la Atalaya, Padul City
Fueticia Bernarda Penderhauer III, antes de empezar la ascension al campo base..
El punto de partida, cerca de la BP de Padul.
Encima de El Puntal.
Desde el mismo, sitio, a otro angulo.
El primo Irlandes de Labordeta, con varios paises en la mochila. Me lo encontre por ahi, y me dio yuyu...
Cruz de la Atalaya, con la Vega de Padul y Durcal de fondo
Laguna de Padul, y la turbera.
Molinillos de viento, en un dia lluvioso.
Las vistas eran geniales. Al fondo, parte de la Sierra Almijara en la parte Granadina.
Al fondo Durcalburgo.
Monolito en homenaje al Padre Ferrer, hijo predilecto de Padul City, en el mirador del mismo nombre.
Mirador del Padre Ferrer a mitad de camino desde la Cruz de la Atalaya
Una de las dos placas informativas de mi pequeño periplo, en el mirador del Padre Ferrer.
La Cruz de la Atalaya, desde el mirador.
Padul, visto a mitad del descenso desde el mirador.
El fondo de la foto forma un curioso y bello efecto.
El punto de partida, cerca de la BP de Padul.
Encima de El Puntal.
Desde el mismo, sitio, a otro angulo.
El primo Irlandes de Labordeta, con varios paises en la mochila. Me lo encontre por ahi, y me dio yuyu...
Cruz de la Atalaya, con la Vega de Padul y Durcal de fondo
Laguna de Padul, y la turbera.
Molinillos de viento, en un dia lluvioso.
Las vistas eran geniales. Al fondo, parte de la Sierra Almijara en la parte Granadina.
Al fondo Durcalburgo.
Monolito en homenaje al Padre Ferrer, hijo predilecto de Padul City, en el mirador del mismo nombre.
Mirador del Padre Ferrer a mitad de camino desde la Cruz de la Atalaya
Una de las dos placas informativas de mi pequeño periplo, en el mirador del Padre Ferrer.
La Cruz de la Atalaya, desde el mirador.
Padul, visto a mitad del descenso desde el mirador.
El fondo de la foto forma un curioso y bello efecto.
Tomkat World Tour, Cruz de la Atalaya, Padul City.
LLevo unos dias excediendome con las cosas buenas de jalar y devorar, y no he hecho mi cuota minima semanal de 7 horas de ejercicio, a razon de una hora diaria, con mi fiel Fueticia Bernarda Penderhaur.
Asi que para nivelar la balanza (sic), hace algun tiempo, mis ojos se posaron sobre una construccion que hay sobre un cerro que protege la bella ciudad de Padul. Me informe, y por lo visto subir ahi era durillo, asi que era perfecto para mi sesion de hoy de machaca y diluir kilocalorias.
Fueticia y yo salimos a las 12.45 de la tarde, desde la gasolinera de BP de Padul City, y se me ocurrio seguir en linea recta, pasando por debajo de la antigua carretera a la costa, y de frente por un cortado, que tras una empinada ascension, nos dejo junto a un repetidor.
Detras del repetidor, habia una carretera, que comunica con una pista, y con la parte de atras de un poligono industrial desierta, por ser hoy dia no laboral. Ahora tocaba bajar un poco, para luego comenzar la senda, que llega hasta arriba del todo, mas o menos entre la parte trasera del poligono, y la parte superior de la urbanizacion El Puntal. Esta indicado, con unas varas de madera, con marcas amarillas y blancas pintadas.
Inicie el ascenso de la ruta, y notaba que Fueti estaba ya bastante fritica, y problemente, sedienta. En ese tramo nos adelantaron tres tios con motos de cross, que iban a toda pastilla, por unos caminos no muy adecuados para ese tipo concreto de camino. Lo que pega es una buena moto de trial.
Ya una vez teniendo claro que era la senda correcta, me sente para echar un lingotazo de agua, y le di agua a Fueti, que se bebio dos cuencos enteros de agua. Pero ella estaba bien, y con ganas de seguir. La senda parece facil de seguir, pero en una parte, me di cuenta que nos desviabamos, si seguiamos de frente. Esa interseccion esta marcado con un viejo cartel de delimitacion de caza. Tras unos minutos, me cruce con un tio bajando la ardua ascension, y le pregunte si iba bien para el refugio. Por lo visto confundi la cruz con un refugio de alta montaña.
Eso me lo aclaro, y ya sabia que iba por buen camino. La cosa empezaba a ser mas llevadero, y me volvi a cruzar con un grupo grande de excursionistas, que me saludaron a mi y a mi Fueti.
Tras unas tres horas de caminata, llegamos a la Cruz de la Atalaya, donde habia otro intrepido, que estaba mirando el impresionante paisaje que teniamos a nuestros pies.
Como podreis ver en las fotos que colgare en unos minutos, la combinacion de amenaza de lluvia, con las impresionantes formaciones de nubes daban para hacer unas fotos chulas del coponauer. Dede ahi se ve la laguna de Padul, los cerros que rodean la zona, los molinos de viento, Durcal, y mirando en direccion opuesta, por encima de los arboles, Granada. Me encantan los molinos de viento. Creo que son bellisimos esteticamente, y estoy a favor de que los instalen, siempre que no toque las narices a los gavilanes y cernicalos.
Baje hasta el mirador del Padre Ferrer, a pocos metros, concretamente 70 mts mas abajo de la cruz, donde hice mas fotos, y bebi mas agua. Ahi comenzo mi conferencia telefonica de una hora con Osaka, asi que puse el manos libres para hacer muchas fotos.
Flipe con la vitalidad de Fueticia, que no paraba de pegar botes. Vi que el ultimo tio con el que me habia cruzado, bajaba por una senda entre la cruz, y el mirador, recientemente estrenado.
El tio no llevaba baston, ni agua, asi que supuse que era una senda de facil descenso y ascenso. Estaba bastante bien, mas o menos ancho, y mientras hablaba de amor con mi diosa, iba descendiendo lentamente sobre Padul, que se me hacia cada vez mas cercano. Por lo visto, he transitado por uno de los caminos forrestales hecho por los 'gudaris' Vascos, que durante la Guerra Civil, habian sido destinados como prisioneros condenados a trabajos forzados, durante un año y medio, por redencion por trabajo, picando piedra de sol a sol.
Cada mañana subian desde la Casa Grande, o Castillo de Padul, donde dormian, hasta estos parajes. Ahi pasaban el dia, haciendo el entramado de caminos que rodea la Atalaya. Tambien hay varias minas abandonadas, y obras de canalizacion de aguas, y torrenteras, hechos por estos prisioneros, que sin duda merecen un post solo para ellos.
Mi conversacion telefonica surrealista termino 53 minutos despues, mientras aun bajaba por esta senda. Encontre mas tramos que conducian directamente a la parte de arriba de Padul City. En este tramo, tenia que cruzar la carretera antigua de la costa, y justo al lado, habia un cartel describiendo exactamente la ruta que yo habia hecho, a excepcion de unos cambios.
Resulta que los mas de 10 km, me los he hecho en un poco menos del tiempo marcado como normal para hacerlo, en unas 4 horas y medio. Esto me hizo sentirme muy ancho, y tremendamente satisfecho con mi pequeño trek en compañia de La Fueti. Y descubri que habia subido y bajado un desnivel de casi 500 metros. En dicho cartel venia lo de los 'Gudaris', y mas referencias interesantes. El Padul deriva de una palabra Romana, que significa laguna, en referencia al precioso humedal protegido por convenios internacionales como el RAMSAR, y similares.
Tras un pequeño paseo, llegue a mi punto de partida. Os puedo asegurar que Fueticia esta durmiendo como una marmota a mi lado, y yo he conseguido una semana mas, hacer mi cuota minima de una hora diaria de ejercicio. En un rato colgare fotos de la 'pequeña rutilla'.
Asi que para nivelar la balanza (sic), hace algun tiempo, mis ojos se posaron sobre una construccion que hay sobre un cerro que protege la bella ciudad de Padul. Me informe, y por lo visto subir ahi era durillo, asi que era perfecto para mi sesion de hoy de machaca y diluir kilocalorias.
Fueticia y yo salimos a las 12.45 de la tarde, desde la gasolinera de BP de Padul City, y se me ocurrio seguir en linea recta, pasando por debajo de la antigua carretera a la costa, y de frente por un cortado, que tras una empinada ascension, nos dejo junto a un repetidor.
Detras del repetidor, habia una carretera, que comunica con una pista, y con la parte de atras de un poligono industrial desierta, por ser hoy dia no laboral. Ahora tocaba bajar un poco, para luego comenzar la senda, que llega hasta arriba del todo, mas o menos entre la parte trasera del poligono, y la parte superior de la urbanizacion El Puntal. Esta indicado, con unas varas de madera, con marcas amarillas y blancas pintadas.
Inicie el ascenso de la ruta, y notaba que Fueti estaba ya bastante fritica, y problemente, sedienta. En ese tramo nos adelantaron tres tios con motos de cross, que iban a toda pastilla, por unos caminos no muy adecuados para ese tipo concreto de camino. Lo que pega es una buena moto de trial.
Ya una vez teniendo claro que era la senda correcta, me sente para echar un lingotazo de agua, y le di agua a Fueti, que se bebio dos cuencos enteros de agua. Pero ella estaba bien, y con ganas de seguir. La senda parece facil de seguir, pero en una parte, me di cuenta que nos desviabamos, si seguiamos de frente. Esa interseccion esta marcado con un viejo cartel de delimitacion de caza. Tras unos minutos, me cruce con un tio bajando la ardua ascension, y le pregunte si iba bien para el refugio. Por lo visto confundi la cruz con un refugio de alta montaña.
Eso me lo aclaro, y ya sabia que iba por buen camino. La cosa empezaba a ser mas llevadero, y me volvi a cruzar con un grupo grande de excursionistas, que me saludaron a mi y a mi Fueti.
Tras unas tres horas de caminata, llegamos a la Cruz de la Atalaya, donde habia otro intrepido, que estaba mirando el impresionante paisaje que teniamos a nuestros pies.
Como podreis ver en las fotos que colgare en unos minutos, la combinacion de amenaza de lluvia, con las impresionantes formaciones de nubes daban para hacer unas fotos chulas del coponauer. Dede ahi se ve la laguna de Padul, los cerros que rodean la zona, los molinos de viento, Durcal, y mirando en direccion opuesta, por encima de los arboles, Granada. Me encantan los molinos de viento. Creo que son bellisimos esteticamente, y estoy a favor de que los instalen, siempre que no toque las narices a los gavilanes y cernicalos.
Baje hasta el mirador del Padre Ferrer, a pocos metros, concretamente 70 mts mas abajo de la cruz, donde hice mas fotos, y bebi mas agua. Ahi comenzo mi conferencia telefonica de una hora con Osaka, asi que puse el manos libres para hacer muchas fotos.
Flipe con la vitalidad de Fueticia, que no paraba de pegar botes. Vi que el ultimo tio con el que me habia cruzado, bajaba por una senda entre la cruz, y el mirador, recientemente estrenado.
El tio no llevaba baston, ni agua, asi que supuse que era una senda de facil descenso y ascenso. Estaba bastante bien, mas o menos ancho, y mientras hablaba de amor con mi diosa, iba descendiendo lentamente sobre Padul, que se me hacia cada vez mas cercano. Por lo visto, he transitado por uno de los caminos forrestales hecho por los 'gudaris' Vascos, que durante la Guerra Civil, habian sido destinados como prisioneros condenados a trabajos forzados, durante un año y medio, por redencion por trabajo, picando piedra de sol a sol.
Cada mañana subian desde la Casa Grande, o Castillo de Padul, donde dormian, hasta estos parajes. Ahi pasaban el dia, haciendo el entramado de caminos que rodea la Atalaya. Tambien hay varias minas abandonadas, y obras de canalizacion de aguas, y torrenteras, hechos por estos prisioneros, que sin duda merecen un post solo para ellos.
Mi conversacion telefonica surrealista termino 53 minutos despues, mientras aun bajaba por esta senda. Encontre mas tramos que conducian directamente a la parte de arriba de Padul City. En este tramo, tenia que cruzar la carretera antigua de la costa, y justo al lado, habia un cartel describiendo exactamente la ruta que yo habia hecho, a excepcion de unos cambios.
Resulta que los mas de 10 km, me los he hecho en un poco menos del tiempo marcado como normal para hacerlo, en unas 4 horas y medio. Esto me hizo sentirme muy ancho, y tremendamente satisfecho con mi pequeño trek en compañia de La Fueti. Y descubri que habia subido y bajado un desnivel de casi 500 metros. En dicho cartel venia lo de los 'Gudaris', y mas referencias interesantes. El Padul deriva de una palabra Romana, que significa laguna, en referencia al precioso humedal protegido por convenios internacionales como el RAMSAR, y similares.
Tras un pequeño paseo, llegue a mi punto de partida. Os puedo asegurar que Fueticia esta durmiendo como una marmota a mi lado, y yo he conseguido una semana mas, hacer mi cuota minima de una hora diaria de ejercicio. En un rato colgare fotos de la 'pequeña rutilla'.
La talla 38 me aprieta el chou-chou..
Visto en un H&M de Madrid. Una verdad como un templo. A veces los poetas urbanos afinan muchisimo. No he parado de reirme con el fragmento de 'literatura urbana'.
Cortesia de Natalia G.A.
28/10/11
Un Caiman, entre caimanes.
La foto es de un Porsche Caiman, un cochecillo de los que me gustan a mi, que tuvo un accidente, y acabo en esta laguna, hogar de unos pocos cientos de caimanes de la familia de los reptiles. Fue encontrado por unos excursionistas, que lo que menos se esperaban era encontrar un Porsche Caiman rodeado de caimanes de verdad.
25/10/11
Arreglos magicos con cinta americana.
Si, las imagenes nos enseñan a unos operarios de Ryanair fijando una de las ventanillas del parabrisas de un avion, en el aeropuerto de Standstead. Curiosamente, al cabo de unos minutos, el avion tuvo que volver al aeropuerto.
La aerolinea tiene fama de racanear hasta limites insospechados, pero esto es ya la guinda. Si es que estos Irlandeses son la mar de apañaos !!!
Carhenge, la version con coches de Stonehenge.
Este lugar tan curioso se encuentra en los Estados Unidos, y es la version con coches de Stonehenge, en Inglaterra, que como todos sabemos, esta hecho con chuscos de piedra.
¿Se reuniran los Americanos como los Britanicos, para ver el solsticio de verano?.
Espero que te guste esta pequeña excentricidad.
24/10/11
Dos Vespas en el Rallye de los Faraones.
Por lo visto, dos Vespas participaron en el Rallye de los Faraones. No se en que año, ni como quedaron, pero lo averiguare en breve. Otra prueba mas de que es viable hacer el Dakar...
Un regalito para tus ojitos..
La foto es de una Vespa con sidecar. Estan cotizadisimos, y han llegado a cambiar de manos por muchos miles de euros, si tienen la documentacion correcta. Porque puede ocurrir que no lo tengan, y entonces no pueden circular.
En Granada capital he visto uno circulando, de forma regular, hace unos años. Me encantaria tener uno, y tengo sitio para guardarlo, por si te sientes generoso.
Foto cortesia de Juan Jesus C.
21/10/11
DESCANSA EN PAZ, PRIMO ANDREW.
DESCANSA EN PAZ, PRIMO ANDREW.
Hace un par de semanas, mi primo Andrew fallecio en Londres a la muy tierna edad de 43 años. Aunque la policia esta investigando los hechos, sabemos ya de antemano de que ha fallecido. A mi personalmente me pillo de sorpresa, porque aunque sabiamos que se podia producir el fatal desenlace en cualquier momento, nunca pense que se iba a ir sin despedirse adecuadamente de la poca familia que me queda por via paterna.
Para mi era como un hermano mayor, y en mis primeros años, era mi compañero de juegos, y fechorias infantiles tipicos. Quizas le toco vivir una vida marcada por influencias externas nefastas, pero para mi, nunca se me olvidara los dias que pase con el a mediados del 94, con mi visita a su trabajo, en el Prince Club, de Londres, que es un exclusivo centro deportivo, situado en una cantera llena de agua, donde se practica el ski acuatico.
Ahi llevaba mantenimiento, y a diferencia de los indigenas locales, estaba tostado por el sol, y me encantaba verle con sus brazos tatuados, mientras tomabamos unas gotas de elixir social con leves cantidades de alcohol, al caer la tarde, en esos preciados y bellos dias en Londres.
Me he perdido su funeral, pero me hubiera encantado contar a los asistententes la imagen que guardo como un tesoro de mi primo en la cabeza, como el tio que habia cogido las riendas de su vida, y que tenia un trabajo que le gustaba, y que le permitia vivir decentemente.
Era algo mas alto que yo, y aparte de estar morenito, cosa extraña para esa parte del mundo, tenia buena forma fisica. Te cuento esto, para que pilles un poco la percepcion que yo tengo de el, que es el de la ultima vez que le vi. Desde esa fecha, no he visto ni siquiera fotos de el. Mi tia iba informando a la familia sobre el declive fisico y psiquico de mi primo, hasta el momento que mi primo decidio dejarnos.
Lamentablemente, muchos de los asistentes fueron testigos de lo que le paso posteriormente a mi visita, y su caida en espiral, Y por eso, me hubiera encantado contarles que hace unos cuantos años, yo si que me senti orgulloso de el, y me sirvio de inspiracion para conseguir mis objetivos en esta extraña cosa llamado vida.
Para muchos sera un perdedor, pero para mi, es mi unico primo. Deja un hijo adolescente, y una madre desolada, por la perdida de su unico hijo.
Por esta razon he estado poco por aqui este mes, pero ya tengo en el horno material para redondear este mes con mi produccion mas o menos habitual de posts.
Gracias por las condolencias. He recibido condolencias de muchas partes del Mundo, y me han animado, sinceramente hablando.
Hace un par de semanas, mi primo Andrew fallecio en Londres a la muy tierna edad de 43 años. Aunque la policia esta investigando los hechos, sabemos ya de antemano de que ha fallecido. A mi personalmente me pillo de sorpresa, porque aunque sabiamos que se podia producir el fatal desenlace en cualquier momento, nunca pense que se iba a ir sin despedirse adecuadamente de la poca familia que me queda por via paterna.
Para mi era como un hermano mayor, y en mis primeros años, era mi compañero de juegos, y fechorias infantiles tipicos. Quizas le toco vivir una vida marcada por influencias externas nefastas, pero para mi, nunca se me olvidara los dias que pase con el a mediados del 94, con mi visita a su trabajo, en el Prince Club, de Londres, que es un exclusivo centro deportivo, situado en una cantera llena de agua, donde se practica el ski acuatico.
Ahi llevaba mantenimiento, y a diferencia de los indigenas locales, estaba tostado por el sol, y me encantaba verle con sus brazos tatuados, mientras tomabamos unas gotas de elixir social con leves cantidades de alcohol, al caer la tarde, en esos preciados y bellos dias en Londres.
Me he perdido su funeral, pero me hubiera encantado contar a los asistententes la imagen que guardo como un tesoro de mi primo en la cabeza, como el tio que habia cogido las riendas de su vida, y que tenia un trabajo que le gustaba, y que le permitia vivir decentemente.
Era algo mas alto que yo, y aparte de estar morenito, cosa extraña para esa parte del mundo, tenia buena forma fisica. Te cuento esto, para que pilles un poco la percepcion que yo tengo de el, que es el de la ultima vez que le vi. Desde esa fecha, no he visto ni siquiera fotos de el. Mi tia iba informando a la familia sobre el declive fisico y psiquico de mi primo, hasta el momento que mi primo decidio dejarnos.
Lamentablemente, muchos de los asistentes fueron testigos de lo que le paso posteriormente a mi visita, y su caida en espiral, Y por eso, me hubiera encantado contarles que hace unos cuantos años, yo si que me senti orgulloso de el, y me sirvio de inspiracion para conseguir mis objetivos en esta extraña cosa llamado vida.
Para muchos sera un perdedor, pero para mi, es mi unico primo. Deja un hijo adolescente, y una madre desolada, por la perdida de su unico hijo.
Por esta razon he estado poco por aqui este mes, pero ya tengo en el horno material para redondear este mes con mi produccion mas o menos habitual de posts.
Gracias por las condolencias. He recibido condolencias de muchas partes del Mundo, y me han animado, sinceramente hablando.
NOVEDADES OCTUBRE 2011
NOVEDADES OCTUBRE 2011
Bueno, el mes empezo literalmente con la noticia de la muerte de mi primo. Aparte de esto, he cambiado drasticamente de localizacion geografica laboral, por razones obvias y logicas. Estoy concentradisimo en mis proyectos, que incluyen organizar una gira para Manolo por Andalucia, al frente del trio de jazz.
No va a ser una gira dentro de los parametros habituales Manolianos. Esta gira es una gira VIP, centrado en una actuacion o dos a la semana como mucho. Era algo que necesitabamos hacer, tirando la pachanga por la ventana, y haciendo algo que hasta hace poco era impensable, por varios factores. Nos hemos limitado a Andalucia, pero sospecho que nos saldran cosas por todas partes.
Muy poca gente toca el organo Hammond como el, y ya ha llegado la hora de sacarle viruta a los proyectos con Manolo. Hay un nuevo ingrediente en el invento. Es Robert, nuestro musico Canadiense, que nos ha expuesto a mi y a Manolo el potencial que tenemos sobre la mesa. Su planning para los proximos 12 meses es impresionante, y a mi, como Manager, y Road Manager, me hacia muchisima falta un 'guru' para indicarme el camino a seguir con Manolo.
Como soy un tio inquieto, me estoy sacando un permiso de conducir profesional. De hecho, es una de las mas dificiles de conseguir, y me presentare en breve por libre a los examenes teoricos. Llevaba muchisimos años queriendo sacarmelo, y espero tenerlo para navidades aprobadisimo.
Otra cosa, que me tiene entretenido agradablemente, es que Robert, nuestro bajista favorito de Toronto entero, se ha comprado un magnifica Vespa TX200 del 90, con mi asesoramiento mecanico, legal, y legislativo en estas cuestiones. Es su primera moto, lo cual es impresionante, teniendo en cuenta que es unos 20 añitos mayor que yo. Tambien se esta examinando por libre, para sacarse el A2, en ingles.
Cuando nos ven aparecer por las oficinas de Trafico, la mayoria de los amables funcionarios salen pitando a desayunar, porque nuestras preguntas tipicas son del tipo.....¿ Puedo llevar mi propio vehiculo a las pruebas de pista?, y ¿Puede el examinador hablar en ingles, que mi castellano no es muy bueno?.
Asi que tengo un futuro compañero de mini rutillas por esta parte del Mundo. Ya os ire contando como van todos estos asuntillos.
Bueno, el mes empezo literalmente con la noticia de la muerte de mi primo. Aparte de esto, he cambiado drasticamente de localizacion geografica laboral, por razones obvias y logicas. Estoy concentradisimo en mis proyectos, que incluyen organizar una gira para Manolo por Andalucia, al frente del trio de jazz.
No va a ser una gira dentro de los parametros habituales Manolianos. Esta gira es una gira VIP, centrado en una actuacion o dos a la semana como mucho. Era algo que necesitabamos hacer, tirando la pachanga por la ventana, y haciendo algo que hasta hace poco era impensable, por varios factores. Nos hemos limitado a Andalucia, pero sospecho que nos saldran cosas por todas partes.
Muy poca gente toca el organo Hammond como el, y ya ha llegado la hora de sacarle viruta a los proyectos con Manolo. Hay un nuevo ingrediente en el invento. Es Robert, nuestro musico Canadiense, que nos ha expuesto a mi y a Manolo el potencial que tenemos sobre la mesa. Su planning para los proximos 12 meses es impresionante, y a mi, como Manager, y Road Manager, me hacia muchisima falta un 'guru' para indicarme el camino a seguir con Manolo.
Como soy un tio inquieto, me estoy sacando un permiso de conducir profesional. De hecho, es una de las mas dificiles de conseguir, y me presentare en breve por libre a los examenes teoricos. Llevaba muchisimos años queriendo sacarmelo, y espero tenerlo para navidades aprobadisimo.
Otra cosa, que me tiene entretenido agradablemente, es que Robert, nuestro bajista favorito de Toronto entero, se ha comprado un magnifica Vespa TX200 del 90, con mi asesoramiento mecanico, legal, y legislativo en estas cuestiones. Es su primera moto, lo cual es impresionante, teniendo en cuenta que es unos 20 añitos mayor que yo. Tambien se esta examinando por libre, para sacarse el A2, en ingles.
Cuando nos ven aparecer por las oficinas de Trafico, la mayoria de los amables funcionarios salen pitando a desayunar, porque nuestras preguntas tipicas son del tipo.....¿ Puedo llevar mi propio vehiculo a las pruebas de pista?, y ¿Puede el examinador hablar en ingles, que mi castellano no es muy bueno?.
Asi que tengo un futuro compañero de mini rutillas por esta parte del Mundo. Ya os ire contando como van todos estos asuntillos.
OPERACION DESGORDACION, INFORME ACTUALIZADO.
OPERACION DESGORDACION, INFORME ACTUALIZADO.
La cosa va de p*ta madre !!!. Ando por cerca de los 25 kilos menos, adecuadamente documentado. El pasado 8 de Octubre se cumplio el año exacto desde que comence a bajar peso. No me privo de nada, pero apenas bebo alcohol, y hago un minimo de 7 horas de ejercicio semanales, o una hora diaria, de media, si lo prefieres.
Sin mis largas caminatas con Fueticia, creo que lograr bajar tanto peso hubiera sido muy dificil. Por mis lesiones de rodilla, tras varios accidentes de moto, lo de volver al ciclismo a tiempo total no estaba encima de la mesa. Asi que lo que empezo con caminatas en plano, se han conviertido en arduos sesiones de trekking, durante los cuales he andado unos 1300-1500 km por los montes de varias provincias Ibericas, gastando 4 pares de Borrikos, una de Nike, otra de Reeboks, y mis botas de alta montaña Hi Tech estan mas alla que aca..
Mis ojos han visto paisajes increibles, que poca gente ha visto, y como me gusta estudiar la historia local, he visitado lugares donde se han desarollado batallas epicas, generalmente entre Musulmanes y Cristianos.
De un pantalon talla 56, he bajado a un 52. Y seguire bajando, porque me siento bien ahora, y quiero seguir bien. Basicamente, intento comer sin saltarme las comidas, y procuro quedarme con un poquitin de hambre cuando termino de comer. Pero como de todo. Incluso me pego algun que otro homenaje, pero como he conseguido gastar muchas calorias al final del dia, la cosa se mantiene en constante equilibrio.
No es la primera vez que pierdo mucho peso. En 1992, logre bajar 36 kilos en 4 meses. Esa dieta era una de restriccion calorica muy seria, con unas 500 calorias diarias. Logre mantener la cosa controlada, hasta hace unos 5 años, cuando deje de fumar.
Ahora tengo plena conseciencia de como es eso de pesar cerca de 140 kilos, y te aseguro que no mola mucho eso de sudar como un pollo tras unos pasos. He estado en el limite de tener que comprar ropa de tallas especiales. Por encima de la talla 58, es muy dificil encontrar ropa en las tiendas principales. La ropa de tallas especiales es muy cara, y generalmente, de muy mala calidad. Y no consigue que parezcas un sex symbol.
Es tan solo cuestion de ponerse, y te aseguro que cuando empiezas a perder kilos, te vas animando a converirte en metrosesual, o metrosesuala..aunque yo soy millasesual, porque en mi pais hacemos todo en millas.
Eso si, te recomiendo seguir las siguientes indicaciones.
1.- No comer entre comidas.
2.- Hacer mas ejercicio de lo que te propongas inicialmente.
3.- Ser disciplinado.
4.- Huye de las bombas de calorias.
5.- Consume alcohol de forma moderada.
6.- Bebe mucha agua.
7.- Y por ultimo, pesate regularmente, para ver tus progresos, siempre con la misma ropa, y en la misma bascula. Segun la hora del dia, los resultados pueden variar mucho por el consumo de agua.
La cosa va de p*ta madre !!!. Ando por cerca de los 25 kilos menos, adecuadamente documentado. El pasado 8 de Octubre se cumplio el año exacto desde que comence a bajar peso. No me privo de nada, pero apenas bebo alcohol, y hago un minimo de 7 horas de ejercicio semanales, o una hora diaria, de media, si lo prefieres.
Sin mis largas caminatas con Fueticia, creo que lograr bajar tanto peso hubiera sido muy dificil. Por mis lesiones de rodilla, tras varios accidentes de moto, lo de volver al ciclismo a tiempo total no estaba encima de la mesa. Asi que lo que empezo con caminatas en plano, se han conviertido en arduos sesiones de trekking, durante los cuales he andado unos 1300-1500 km por los montes de varias provincias Ibericas, gastando 4 pares de Borrikos, una de Nike, otra de Reeboks, y mis botas de alta montaña Hi Tech estan mas alla que aca..
Mis ojos han visto paisajes increibles, que poca gente ha visto, y como me gusta estudiar la historia local, he visitado lugares donde se han desarollado batallas epicas, generalmente entre Musulmanes y Cristianos.
De un pantalon talla 56, he bajado a un 52. Y seguire bajando, porque me siento bien ahora, y quiero seguir bien. Basicamente, intento comer sin saltarme las comidas, y procuro quedarme con un poquitin de hambre cuando termino de comer. Pero como de todo. Incluso me pego algun que otro homenaje, pero como he conseguido gastar muchas calorias al final del dia, la cosa se mantiene en constante equilibrio.
No es la primera vez que pierdo mucho peso. En 1992, logre bajar 36 kilos en 4 meses. Esa dieta era una de restriccion calorica muy seria, con unas 500 calorias diarias. Logre mantener la cosa controlada, hasta hace unos 5 años, cuando deje de fumar.
Ahora tengo plena conseciencia de como es eso de pesar cerca de 140 kilos, y te aseguro que no mola mucho eso de sudar como un pollo tras unos pasos. He estado en el limite de tener que comprar ropa de tallas especiales. Por encima de la talla 58, es muy dificil encontrar ropa en las tiendas principales. La ropa de tallas especiales es muy cara, y generalmente, de muy mala calidad. Y no consigue que parezcas un sex symbol.
Es tan solo cuestion de ponerse, y te aseguro que cuando empiezas a perder kilos, te vas animando a converirte en metrosesual, o metrosesuala..aunque yo soy millasesual, porque en mi pais hacemos todo en millas.
Eso si, te recomiendo seguir las siguientes indicaciones.
1.- No comer entre comidas.
2.- Hacer mas ejercicio de lo que te propongas inicialmente.
3.- Ser disciplinado.
4.- Huye de las bombas de calorias.
5.- Consume alcohol de forma moderada.
6.- Bebe mucha agua.
7.- Y por ultimo, pesate regularmente, para ver tus progresos, siempre con la misma ropa, y en la misma bascula. Segun la hora del dia, los resultados pueden variar mucho por el consumo de agua.
8/10/11
Esta semana estare por aqui.
Estoy en modo 'missing' estos dias, por varias razones. Entre ellas, el fallecimiento a los 43 años de edad de mi unico primo, en Londres. Aparte de esto, han habido varios cambios importantes en mi vida, que han implicado unos cambios que pienso que a la larga seran positivos, y ademas, ha aparecido un proyecto encima de mi mesa que me tiene enamorado, que os contare en unas semanas.
Si es que no puedo vivir una vida normal......!!!
Si es que no puedo vivir una vida normal......!!!
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